Hekpaal

De HEKpaal is een in de grond gevormde en 100% grondverdringende schroefpaal met verloren punt. Dit beproefde paalsysteem is trillingsvrij en geluidsarm.

meer hierover

Schroef combi paal

Dit paalsysteem is zeer geschikt voor gebruik in erg slappe bodemlagen. Het betonelement kan worden voorzien van voorspanning, kopwapening en ribbels voor de verbinding met een betonvloer.

meer hierover

Stalen damwand trillen

 Van ’t Hek is gespecialiseerd in het intrillen van stalen damwand. Wij hebben een grote eigen voorraad stalen damwand, balken en buizen.

meer hierover

Stalen damwand drukken

Wij beschikken over silent pilers en makelaar geleide drukmachines. Het indrukken van stalen damwand door Gebr. van 't Hek is trillingsvrij en geluidsarm.

meer hierover

Prefab betonpaal

Het heien van betonpalen is nog steeds de meest bekende en een veel gebruikte funderingsmethode voor ondermeer gebouwen, bruggen en viaducten.

meer hierover

Ankerpaal en GEWI anker

Een ankerpaal (type GEWI) en de HEK-schroefinjectiepaal kunnen goed worden toegepast ten behoeve van de verankering van keldervloeren en onderwaterbeton.

meer hierover

Gebr. van ’t Hek is een allround funderingsbedrijf.
Als het funderingswerk complexer wordt, kunnen wij ons onderscheiden.

Leer ons kennen
Daan Zwart
Projectcoördinator

onze expertise

expertise Advies & Engineering
meer weten
Wij halen veel voldoening uit het verzinnen van die ene creatieve oplossing met als resultaat een besparing in tijd en kosten.
expertise Monitoring & Controle
meer weten
Door een juiste monitoring wordt voorkomen dat het bouwproces onnodig stil komt te liggen.
expertise Trillingsvrij & geluidsarm
meer weten
De acceptatie van bouwoverlast daalt, simpelweg omdat het niet meer hoeft.
expertise Partners
meer weten
expertise Partners
Als marktleider hebben wij een groot netwerk waar we uit kunnen putten, maar waar we ook aan bijdragen.

uitgelichte projecten

naar project overzicht Veerdam Ameland

In opdracht van Van den Herik werkt Gebr. van ’t Hek aan de reconstructie van de veerdam te Ameland.

In weer en wind is gewerkt aan het intrillen van stalen damwanden en meerpalen. Ook het plaatsen van de gording en het (assisteren bij het) laswerk is onderdeel van onze opdracht.

Een prachtig project onder uitdagende omstandigheden. Het levert fantastische foto’s op (de luchtfoto is verkregen via Rijkswaterstaat).

bekijk project
naar project overzicht 3-laags parkeergarage Campusplein

Voor de nieuwbouw van de Vrije Universiteit te Amsterdam is een 3-laags ondergrondse parkeergarage gerealiseerd. In onderaanneming voert Gebr. van ’t Hek de funderingswerkzaamheden voor de bouwkuip uit met damwandplanken die trillingsvrij zijn aangebracht. 

Gezien de diepe ontgraving van de bouwkuip is een meerlaags stempelframe toegepast. De uitdaging was dat door de grote afmetingen van de bouwkuip er geen stempelprofielen over de gehele breedte geplaatst konden worden.  

De oplossing hiervoor is gevonden door een middeneiland toe te passen die wordt opgelegd op stalen buispalen.

bekijk project
naar project overzicht Kadevernieuwing Hoorn Onder de Boompjes

In opdracht van K. Dekker voert Gebr. van ’t Hek de funderingswerkzaamheden uit voor de renovatie van de kademuur “Onder de Boompjes” in Hoorn.

Voor dit funderingswerk doet Gebr. van ’t Hek het damwand drukken (trillingsvrij) over een tracé van 120 meter. Dit gebeurt met een damwandmachine die als het ware over de damwand loopt.

Deze ZU-100 Still Worker is de enige damwand druk machine in Nederland met een zgn. schone tier 4 motor! (juli -2016).

bekijk project
naar project overzicht River Wall, Strand East London

In Londen installeert Van ’t Hek stalen damwanden zowel vanaf het land als op pontons vanaf het water, voor een zgn. River Wall van ruim 1 kilometer lang.

Ca. 10 collega’s zijn voor een periode van zo’n anderhalf jaar gehuisvest in Camp Holland op de projectlocatie in Strand East, waarbij Van ’t Hek ook de verankering en het aanbrengen van de betonnen deksloof verzorgt.

Op het project worden voor de diverse faseringen verschillende damwandmachines ingezet (o.a. silent pilers, ABI-drukkers, een PMI en een KH-230 giekkraan.  

bekijk project
naar project overzicht Parkeergarage Raadhuis Hotel

Voor de parkeergarage onder het 'theater' van het nieuwe Raadhuis Hotel aan de Amstel voert Gebr. van 't Hek alle funderingswerkzaamheden uit in onderaanneming van Kondor Wessels.

Door Gebr. van 't Hek is de stalen damwand (trillingsvrij) aangebracht waarbij vervolgens schroef-combi-palen en ankerpalen (type GEWI) zijn geïnstalleerd. Vervolgens is een bijzonder stempelframe aangebracht op deze uitdagende inbreilocatie. Een echt Van 't Hek werk waarbij een heel scala aan technieken moest worden ingezet.

bekijk project
naar project overzicht Landtunnel Houthaven

In onderaanneming voor Max Bögl voert Gebr. van ’t Hek het heiwerk uit voor de bouw van de Spaarndammertunnel.

Deze 800 meter lange landtunnel waar bovenop een dijkpark wordt gerealiseerd moet de Spaarndammerbuurt en het toekomstige woongebied in de Houthaven met elkaar verbinden.  

Gebr. van ’t Hek plaatste de stalen damwanden en het stempelframe ten behoeve van de tunnelbak en installeerde de schroef-combi-palen voor de nieuwe fundering.

bekijk project
naar project overzicht Damwandkuip Gaasperdammertunnel

In opdracht van bouwconsortium IXAS stond Van ’t Hek met 12 kranen langs de snelweg voor de ondertunneling van de A9 Gaasperdammerweg.

Om de damwand in te kunnen brengen is een puinlaag, die in de jaren zestig gestort is onder de A9, tot 9 meter diepte gecrushed met een speciaal door Van ’t Hek ontwikkelde crusherkop. Hiervoor is in december 2015 eerst een proef op locatie gedaan.

Ook is een gedeelte van het tracé voorgewoeld en vervolgens stonden we met 3 makelaargeleide en 3 loshangende trilstellingen damwanden tot 23 meter lang aan te brengen voor de ruwbouw van de nieuwe tunnelbak.

 

bekijk project
onze facebook feed
02-11-2016
In opdracht van Aannemingsmaatschappij Vobi werkt Van ’t Hek mee aan de bouw van een viaduct over de snelweg (A12) en het spoor. Een uniek project onder de naam Bleizo (Bleiswijk / Zoetermeer) waarbij de trein, RandstadRail, bus, auto en fiets bij elkaar worden gebracht in een nieuw verkeersknooppunt. Begin deze week was er de zgn. eerste paal, waarvan een leuke videoclip is gemaakt. Onze collega’s Gerrie van der Wolf, Tom Rill en Hendrik Groenhof begeleidden de ceremoniële eerste paal en zullen de komende weken met de 7065-PD zo’n 300 vk45 betonpalen heien.
01-11-2016
Het project kadevernieuwing Strand East in Londen zit in de laatste fase. Het damwand en de ankers zijn geïnstalleerd evenals een groot deel van de deksloven. Ons verblijf in Londen wordt echter aanzienlijk verlengd doordat we ook de opdracht hebben gekregen voor het installeren van ca. 6.000 mortelschroefpalen! Afgelopen weekend is de SR250 op het werk aangevoerd en deze week gaan we van start. Succes mannen deze week met opbouwen en... de eerste paal!
van 't hek weblog
01 aug 2016
De Combi-paal Best of Both Worlds? - door Patrick IJnsen - directeur Hektec
Een in de grond gevormde funderingspaal heeft veel voordelen ten opzichte van geprefabriceerde palen van staal of beton.   Bij een in de grond gevormde paal gebeurt de levering van beton “just-in-time”  en is het aantal...
verder lezen

Bel of mail direct voor een offerte

0299 313056 aanvragen